7月21日下午，由上海申通地铁集团有限公司牵头的上海市地方标准《城市轨道交通网络安全通用技术规范》编制项目启动会在上海控安顺利召开。

近年来网络安全形势复杂严峻，自国家主席、各部委至上海市均对网络安全工作，从管理和技术两方面提出更高要求。利用新一代网络技术，推动轨交数字化、智能化进程，是建设和运营的必然选择。然而，在大量新兴网络技术被扩展应用带来便利的同时，也引入了潜在的风险和隐患。由此，网络安全既是国家要求，也是轨交建设、运维的重点和难点，是创新发展的核心关键。

申通地铁集团专家详细介绍了项目的目的意义、国内外相关标准、并提出三点问题。一是轨交系统包含工控系统、物联网系统、云平台、关基等众多类型，需要遵循的安全标准非常多，需要一份地标统一各类规范，协助轨交企业落实具体实施方案，满足国家多个部门的安全要求；二是国家网络安全相关标准均为普适性要求，缺乏针对性、指导性，需要重点解决各类技术措施的适用性问题，如通信安全与实时性矛盾的需求、边界隔离防护与数据互联交互矛盾的需求；三是网络安全应当是一种适度安全，安全标准也应避免过于严格，如何达到经济效益与安全生产的平衡，实现可持续发展，也亟待解决。

基于上诉问题，迫切需要制定针对轨道交通行业的地方标准，指导上海新建轨交及已有线路改造中网络安全方面的建设，将《GB/T 22239-2019 信息安全技术 网络安全等级?；せ疽蟆仿涞绞荡?，确保上海轨交的网络安全，核心解决安全合规、业务发展的问题，为上海城市交通的平稳运行提供支持。

参与研究的团队包括地铁建设运维单位、第三方测评单位、安全技术支撑企业、地铁设计单位等15家单位，涵盖了轨交网络安全的建设、设计、测评、技术等主要环节?；嵋槠诩洌鞑伪嗟ノ痪捅嘀乒ぷ髁斓甲榈娜妨⒓氨嘀迫挝穹峙渎涫档饶谌菡箍攘姨致?，重点明确了各类技术的适用性问题，以及如何实现经济效益与安全生产的平衡问题。

研究团队列表

1 地铁建设运维单位：

   上海申通地铁集团有限公司

   中兴通讯股份有限公司

   上海电气集团股份有限公司

   上海电科智能系统股份有限公司

   上海厚泽信息技术有限公司

2 第三方测评单位：

   公安部第三研究所

   上海市信息安全测评认证中心

3 安全技术支撑企业：

   上海工业控制安全创新科技有限公司

   上海观安信息技术股份有限公司

   上海工业自动化仪表研究院有限公司

   绿盟科技集团股份有限公司

   深信服科技股份有限公司

4 地铁设计单位：

   上海铁路城市轨道交通设计研究院

   上海中铁通信信号测试有限公司

   上海市隧道工程轨道交通设计研究院